GTR，fire in the hole！GTR是很多車主心中的戰神，甚至信仰的存在。今年的日本東京車展，日本的知名KUHL RACING改裝廠帶來了一輛狂熱的GTR改裝車！
日本KUHL RACING改裝廠一向以出色的鈑金和噴漆工藝著稱，從前年開始在東京改裝展展出的雕刻工藝改裝車連續3年拿到了優秀作品獎。
在GTR改裝方面，KUHL RACING改裝廠也是典范的存在。之前推出的浮雕版GTR改裝車簡直是驚艷全場。今年的東京車展的這輛改裝GTR有會不會帶來更大的驚喜？揚長避短是常理，全車彩繪也是這輛GT-R的外觀亮點。車身利用輪廓線條，及勾勒出極強的速度感線條作為裝飾。這次的GTR改裝在外觀方面的動作很大。整車更換了KUHL RACING推出的全新套件，其中包括前杠、側裙、后杠，及GT尾翼。
雖然有許多套件，但是卻沒有寬體套件，在眾多寬體改裝車中非常特立獨行！車輛使用了日本VERZ-WHEELS品牌21英寸輪圈，搭配日本FALKEN(飛勁)輪胎。而且剎車系統升級為Brembo的GT-S系列卡鉗，沒有搭配Brembo常規的打孔盤，反而選擇了劃線盤。
為了配合車輛造型，廠商還為此車安裝了AIR FORCE空氣懸架。使用KUHL SLASH品牌雙邊共四出帶可變閥門排氣尾段。改裝當然還少不了動力部分的改裝，原廠3.8L發動機被擴缸至4.3L排量，更換HKS GT1000渦輪，還有更大的中冷器和水箱，以及雙離合變速箱冷卻器。改裝后車輛最大功率達到了1000馬力，峰值扭矩為1166牛·米。
重要的是這輛GT-R獲得了日本公共道路上路行駛許可，所有改裝項均到達合法認證的標準。其實，很多東西宜疏不宜堵，國家老是把所有東西都限制了有意思嗎？不就搞個車嗎？只要出臺相關合法改裝標準，不就好了。這樣還可以有助于打擊假冒改裝件。廣州賽驅專業剎車改裝，專業改裝十年！我們只做正品改裝件，什么假冒、副廠的不要來找！改裝的目的不僅是為了裝X，為了速度，更加是為了安全！本末倒置，受害的只有自己！
